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分析DWL - 48 型捣固稳定车的空气干燥清洁系统

作者:2015-07-21 10:16阅读:文章来源:未知

  1 压缩气体污染的产生及危害

  DWL - 48 型捣固稳定车的气源装置使用的是空气压缩机,它是整个气动系统的动力元件。自然界中的空气是一种混合物,主要由氧气,氮气,水蒸气和一些杂质( 如尘埃,其他固体粒子等) ,同时空气压缩机本身含有润滑油,在进行压缩工作时,必然有部分润滑油混入到压缩空气中去。上述两个原因导致空气压缩机输出的高压气体必然存在水蒸气,灰尘,油脂等杂质。

  压缩空气中的杂质主要存在以下几个方面的危害: ( 1) 水分加速锈蚀金属元件,造成管道和气动元件老化。( 2) 冬季水分凝结成冰,可能会损坏管道和附属元件。( 3) 水分,灰尘,油脂等的混合物会腐蚀密封件,造成元件漏风。( 4) 水分,灰尘,油脂的混合物会堵塞管路和气动元件。

  2 DWL -48 捣固稳定车空气干燥清洁系统的基本组成

  DWL - 48 捣固稳定车空气干燥清洁系统工作流程如下所示:

  经过空气压缩机压缩( 高压高温气体) →冷凝器( 降低空气的温度) →集尘杯( 除去灰尘和冷凝水) →干燥器( 干燥空气) →油水分离器( 再次去除水分杂质等) →油雾气( 适量的润滑) →气动作业系统

  3 DWL -48 捣固稳定车空气干燥清洁系统元件的原理及故障点

  3. 1 冷凝器

  DWL - 48 型捣固稳定车采用蛇形管式冷凝器,通过蛇形管增大压缩气体和大气的接触面积,将空气压缩机排出的140 ~ 170℃的压缩空气将至40 ~ 50℃,使压缩空气中的油雾和水蒸气达到饱和,使大部分水分和油滴凝结析出。

  3. 2 集尘器

  集尘器装在冷凝器之后,当压缩气体由冷凝器进入,通过集尘器内的导向空,气流称旋转状做高速旋转运动,在离心力的作用下,在冷凝器中析出的油滴和水滴被甩到集尘器的内壁上,从而聚集到集尘器底部。打开集尘器底部的排水阀,聚集的水分和油滴便可排出。因集尘器底部聚集污水,所以在日常的保养中,应经常打开排水阀排出污水,同时应定期清洁集尘器内壁,以清楚集尘器内壁粘附的油污。

  3. 3 干燥器

  DWL - 48 型捣固稳定车使用的是德国WABCO 公司的132406 型双罐式空气干燥器。

  由集尘器出来的压缩空气流经接头( 1) ,经过滤清器( m) 进入孔径( E) 。压缩空气中可能含有的杂物和油份在过滤器( m) 中被分离。压缩空气从孔径( E) 经过自动开启的阀( 1) 进入气室( F) 并进入右罐,经过环形间隙( A) 流到装干燥剂的罐芯( d) 的顶端。经过部分过滤的空气流经多孔的滤网( a) 和毡垫( b) ,从上到下通过罐芯( d) 内的颗粒型干燥剂( c) ,然后通过毡垫( e) 和多孔滤网( f) 进入孔径( G) 。当空气从颗粒型干燥剂的颗粒缝中流过时,这部分空气就被干燥。在片状阀( n)和止回阀( g) 开启以后,这部分经干燥的空气通过接头( 2) 到达储气缸。与此同时,一部分空气则从孔径( G) 流出通过孔径( D) 流到膜片( p) 的背面。由此,在此空气的压力下气阀( o) 关闭了从气室( H) 到孔径( E) 的连接通道。另一部分干燥后的空气从孔径( G) 流出,经过片状阀上的节流孔( n 和q) 来到另一个罐( 这个节流孔是按照空气压缩机的产量而调节的) ,再从下到上流经颗粒干燥剂( r) 流到罐芯( s) 的背面。同时,干燥的空气带走附着在干燥剂颗粒( r) 表面上的水分流经环状间隙( K) ,气室( H) 和气阀( o) 到达排气口( 3) 。在经过一段预设的时间以后,电子控制单元向电磁阀( h) 释放出电流。衔铁( i) 缩回,压缩空气从接头( 2) 处流经孔径( B) 到达膜片( k) 的背面。气阀( 1) 关闭了从孔径( E) 到气室( F) 的通道。气室( F) 以及孔径( G) 和( D) 中的压缩空气通过气阀( 1) 以及孔径( C) 、排气口( 3) 进入大气。止回阀( g) 关闭,设备中的压力仍保持。这是由于孔径( G) 中压力下降,片状阀( n)也关闭而造成的。由于孔径( D) 中的压力下降以及由此而造成的膜片( p) 处压力下降,孔径( E) 中的压力把阀( o) 打开。从空气压缩机来的压缩空气现在流经气室( H) 、左罐内的环形间隙( K) 以及罐芯( s) 的颗粒干燥剂( r) 。在左罐内的空气干燥过程就象前面所述的右罐内的那样。在片状阀( q) 和止回阀( g) 打开以后干燥空气流经接头( 2) 进入储气缸。干燥空气流经片状阀( n) 上的节流孔到达颗粒( c) 的背面,因此再一次发生“冲洗”过程。

  通过空气干燥器的原理可以发现,如果空气是清洁的话,干燥剂的使用寿命实际上是无限的,干燥剂的更换周期要取决于压缩机所供应的空气的状态。因DWL - 48 型捣固稳定车是全天候作业机型,压缩机所供应的空气状态较差,所以每年必须更换空气干燥器干燥剂,每半年清洁空气干燥器的滤网( m) 。当观察到空气干燥器工作循环不正常时,应及时对空气干燥器进行维修,防止因空气干燥效果较差而损坏整个气动系统。

  3. 4 油水分离器

  因避免损坏精密的作业气动系统元件,PLASSER 公司为作业气动系统加装了油水分离器,用来对油污进行二次分离。当压缩空气从干燥器进入油水分离器后,首先与隔板撞击,一部分水和油留在隔板上,然后气流上升产生环形回转,这样凝集在压缩空气中的水滴和油滴等收惯性力作用而分离析出,沉降在底部,可由下部的排水阀排出。

  4 结语

  气动系统大部分故障的来源都在压缩空气的污染,压缩空气的污染不能被消除,只能被减少,空气干燥清洁系统的保养和维护是减少气动系统故障率的根本。

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