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简论孙锋峰:硅谷小镇将会成为「汽车超人」全国性的客服中心

作者:2017-02-04 15:51阅读:文章来源:未知
  在3月27日,孙锋峰以学员的身份,参加了湖畔大学第二届开学典礼。从1800人的填表申请,到69人进入面试阶段,最终录取39人进入学员名单。而在这份名单中,还有外婆家的吴国平、58同城的姚劲波、NPC的李晨等各路大咖。
  所以,遑论前期严苛的入选资格以及3位以上的推荐人,能够进入湖畔大学的创业者必是“身怀绝技”的牛人。而在他们的身后,也都有一个复合型增长空间较大的企业。
  “汽车超人是一个汽车后服务O2O平台,通过协议加盟的门店,构建了一个线上线下的服务生态圈。”谈及由自己主导创立的产品,浙江金固股份有限公司董事长孙锋峰思路清晰,有着超脱于80后年龄范畴的成熟。
  事实上,汽车超人的核心团队有着年轻化、高学历的特质,例如董事长特别助理孙群慧出生于1979年,毕业于清华大学;副总经理金佳彦出生于1981年,毕业于浙江大学。而特维伦网络科技的CEO郑超,也是典型的80后,有着窝窝团副总裁等O2O行业丰富履历。
  正是这样的团队,创造出了覆盖全国6000家门店,遍布300多座城市的汽车后服务新平台。未来,汽车超人也会在硅谷小镇开创出一个全新局面。
  近27亿的融资额,汽车超人的一鸣惊人
  因为2015年6月的一笔高达近27亿人民币的巨量融资,让汽车超人广为人知。
  许多人纷纷疑惑,这个横空出世的汽车超人为什么能够备受资本青睐,甚至拿到超过了整个汽车后市场O2O行业投资额总和的融资。
  面对外界的质疑,孙锋峰认为只有更好的成绩才是更有力的证明。“这些资金将全部投入汽车后服务O2O平台的建设项目,打造‘线上商城平台+线下门店服务’的O2O+B2C运营模式。我有信心,汽车超人会成为这个市场最强有力的竞争者。”
  基于这样的理念,汽车超人从最初的轮胎维修更换业务,逐步增加了精品洗车、机油保养、维修美容等业务。“不断在拓展服务品类,比如违章查询、汽车救援等车务服务。近期还推出了加油服务。未来也会进一步拓展和深化,增加类似车险、快修等服务。”在孙锋峰看来,汽车超人的目标是综合性的一站式服务平台,也就意味着与汽车相关的任何服务都将被纳入其中。
  “在线上的部分,除了APP的端口,我们也有汽车超人的官网。而且与第三方平台也有合作,例如在天猫上开设旗舰店,在京东也有官方店。”孙锋峰也表示,未来最主要的平台还是移动端的APP汽车超人。
  据悉,目前汽车超人的下载量已经超过1000万,而仅2015年第三季度的营收就已经达到了1.52亿。
  即使如此,孙锋峰依旧认为汽车超人的增长速度和空间依旧可以大幅提升。“传统的汽车后服务市场规模庞大,预计2018年规模将突破万亿元。但线上消费的占比不足1%,所以一旦找到正确的模式,发展速度很有可能就是爆炸式的。”
  除此之外,孙锋峰认为找到合适的团队和充足的资本支撑也是缺一不可的。“通过两年左右的探索,在2015年找到了我们认为目前最优的发展模式。团队也是在2015年做了更新换代,找来了新的CEO,核心团队逐步组建和扩充起来。”
  如今,汽车超人已经整合了近3万家门店,基本实现了在3公里范围之内都可以找到汽车超人的线下门店的目标。
  行业痛点,也正是创业的机遇所在
  在汽车超人之前,孙锋峰已摸索过直营连锁的模式。
  因为有北美留学的经历,孙锋峰对于北美的汽车后服务市场颇有研究。“在北美,汽车后服务市场的发展态势良好,通过几十年的直营连锁模式积累,也已经形成了几大行业巨头的发展局面。”
  “而中国的汽车后服务市场同样巨大,所以汽车超人具有广阔市场前景。”在金固股份专注的轮毂前端市场,孙锋峰敏锐发现了增长速度放缓的趋势。所以,寻找一个新增长点的想法让孙锋峰注意到汽车保有量越来越多、使用年限越来越长而带来的汽车后服务市场。
  据相关数据统计,2014年中国汽车后市场规模达6000亿元,同比增长30%左右。同时预计2018年规模将突破万亿元,所以汽车后服务市场成了一座金矿。当然这座金矿也引来了越来越多的“掘金者”,2014年入场的创业公司超过100家,同比增长近10倍。
  不同的企业有着不同的模式,只有找到正确的模式才能进一步。
  在经过一年多的探索,孙锋峰也找到了最优的模式。“我们发现直营连锁的模式并不是中国汽车后服务市场最优的模式,因为中国互联网的发展,促使中国汽车后服务平台的发展进程大大缩短。另外一方面,中国现有维修服务门店的产能是饱和的,在2014年就达到了40万家。”
  所以,才有了汽车超人平台,通过线下协议加盟的方式进行扩张。“因为我们也发现,虽然维修门店数量众多,不过服务质量良莠不齐,而且存在价格不透明、品质没保证、标准不统一的痼疾。例如假机油、翻新胎等问题,也就造成汽车后服务市场存在着痛点。”孙锋峰认为,正是行业痛点的存在,让汽车超人有了更大的发挥空间。
  据孙锋峰介绍,汽车超人强调“流量运营+服务能力+供应链整合”三个重点,目标是为车主提供线上销售、线下服务相结合的服务,实现标准化、透明化的全新服务,并积极拓展汽车金融、救援等后服务,建立“汽车后服务一站式解决”方案平台。
  在硅谷小镇孕育下一场奇迹
  所以,汽车超人选择了一种更“重”的方式。
  “相较于养车点点等平台,汽车超人不仅构建线上线下的服务生态圈,还整合了供应链,并在仓储、物流等方面也有自己的布局。”孙锋峰认为,汽车超人的模式是更“重”一些的,也需要在资金、技术、人员等方面投入更多。
  至于为什么要这么做的原因,是基于解决行业痛点、建立更优质平台的初衷的。
  孙锋峰告诉记者:“通过整合供应链和自建仓储、物流可以控制几大关键问题,其一是控制产品成本,也只有这样才能给终端消费者更优惠的价格。其二要确保产品质量,通过自有的采购机制、仓储平台、物流模式等,可以把控产品从厂家到消费者的每一个环节。如果有一个环节是外包去做的话,就容易给仿品、假品混夹其中的机会。”
  由此,孙锋峰认为当前汽车超人的重点工作,是打造平台,把产品做到极致,并把物美价廉的服务真实反馈到消费者身上。
  当然这一目标也离不开团队的建设和公司的运营,从汽车超人选择硅谷小镇作为公司注册地,可以看出孙锋峰对汽车超人寄予厚望。
  所以从一开始,就把金固股份和汽车超人分置两地。孙锋峰认为传统制造型企业的文化和管理模式,和新的O2O团队的文化和管理模式是两种不同的概念。“如果硬是把两个团队放在一起,互相之间就可能存在影响和干涉,我们希望汽车超人能够独立发展和运作。”
  而至于为什么选择硅谷小镇,孙锋峰告诉记者:“首先是地域位置优越,硅谷小镇能够承接汽车超人未来的不断发展。另外在优惠政策、办公环境等方面,硅谷小镇也为汽车超人提供了诸多便利,所以选择硅谷小镇作为注册地。当然不可否认的,作为富阳的企业,当然也有一种热爱家乡的情怀在里面。”据孙锋峰表示,硅谷小镇未来会作为汽车超人全国性的客服中心。
  可以大胆预见的是,汽车超人正在硅谷小镇孕育一场新的奇迹。
 

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